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pp电子-港珠澳大桥5G通信网络已全线开通 明年通车的高速公路要全线覆盖

发布时间:2021-12-29    来源:pp电子官网99143

本文摘要:来源:广州日报  为前进5G技术与交通运输行业深度融合和应用于发展,广东省交通运输厅近日印发《前进全省高速公路项目5G网络覆盖和应用于样板工作的实施方案》(下称《方案》)。

来源:广州日报  为前进5G技术与交通运输行业深度融合和应用于发展,广东省交通运输厅近日印发《前进全省高速公路项目5G网络覆盖和应用于样板工作的实施方案》(下称《方案》)。港珠澳大桥5G通信网络目前已全线通车,南沙大桥、乐广高速南段和深圳外环高速被拒绝2020年底前构建智慧公路5G网络全线无缝覆盖面积,明年通车的高速公路被拒绝构建5G网络全线覆盖面积。  根据《方案》,广东全省高速公路前进5G网络覆盖和应用于样板项目分成四类。

  第一类是智慧公路试点建设相结合项目,不含南沙大桥、乐广高速南段和深圳外环高速,大约117公里,拒绝2020年底前构建智慧公路5G网络全线无缝覆盖面积,基站按照1公里间距埋设,新建或改建基站大约120座。  第二类是运营高速公路项目,拒绝2020年底前构建全省运营高速公路406个主要服务区覆盖面积5G网络,新建或改建基站大约800座;同时拒绝2021年底前构建全省运营高速公路5000公里以上干线以及重点桥梁、隧道等最重要节点的5G网络仅有覆盖面积,基站按照3公里间距埋设,新建或改建基站大约2000座。  据报,在经历了30天的紧绷施工后,港珠澳大桥5G通信网络全线通车,构建桥区内地部分5G信号全面覆盖面积。

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  第三类是预计2020年通车的高速公路项目,拒绝构建5G网络全线覆盖面积,基站按照3公里间距埋设,并在技术评估不切实际的前提下腾出龙门架作为微基站加密点,共计新建或改建基站400座。  第四类是2020年后通车的高速公路项目(不含开建和中环线项目),拒绝“工可”和设计文件腾出5G网络覆盖涉及设施条件和拒绝,并按照3公里间距预设基站方位。


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